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車載電子即將迎來新爆發點溫補晶振實力加盟為汽車系統護航
汽車電子是傳統的工業領域，現在傳統的行業在世界范圍內都處于飽和狀態，經濟低迷，但唯獨車載模塊仍然穩定上升，有時甚至會呈現爆發性增長，是繼智能手機，消費電子產品之后，最有增值空間最有可能迎來新起點的產業。有一個非常重要的原因是，車載產品早已和新技術和人工智能結合，而且學是人們日常中最重要的代步工具。為了讓車載電子產品更高端，更多功能和性能更優良，生產廠家們都在絞盡腦汁的研發新的賣點，拓展更多的技術應用到產品身上，其中人工智能與3D技術是運用到車載電子當中，是比較成功的。現在生活水平高了人們會想享受更好的東西，更好的生活，用戶的需求就是生產廠家和科技型公司最大的科研動力，沒有需求就沒有創新。
太陽能曾經被認為不可能實現，可目前看來，這正在一點一點展現于人前。越來越多的新技術應用到車載電子行業，“智慧汽車”被更多的提及，最近一次由中國半導體行業協會、芯原控股主辦的青城山中國IC生態高峰論壇，圍繞著“智慧汽車”展開了。主題內容是把普通的汽車天窗玻璃改為太陽能源板，吸引溝通轉為電能，做為汽車的發電板。消息一出就引起網友們的廣泛關注和討論，有人提問：太陽能板會不會因為吸引過高的熱量而引起爆炸，或者熱量會由上至下傳遞到人體，畢竟是代替了汽車天窗的位置。網友這樣問是因為不了解這個行業，但是業內的工程師和設計者都知道，有一顆叫做溫補晶振的頻率元件，專門為處理溫度問題而生。
通過附加的溫度補償電路使周圍溫度變化產生的振蕩頻率變化量削減，一些容易發熱的設備就經常會使用溫補晶體振蕩器，汽車的發動機，電氣設備，主動偏航控制系統，自動穩定和牽引力控制等系統比較容易發熱，所以汽車用的石英晶振都需要耐高溫。甚至還有專門的汽車級晶振，溫補晶振應用在汽車電子里比較多，主要是汽車導航定位系統和汽車通信系統。
再過不久TCXO晶振還會用到汽車的太陽能系統，以往太陽能天窗難以實現的原因，很大是因為不能透明，現在這個問題也已經解決了，并且開始量產。在歐洲、美國、中國進行多項安全、環保、可靠性以及環境等試驗，產品的壽命高達二三十年，遠超汽車要求。雖然因為搭載高穩定性，高性能，高精度的溫補晶振，解決了許多阻礙，但若要真正的生產，技術上和成本上還存留一定的問題，這是再先進的貼片晶振，有源晶振都不能解決的問題。
可以確定的是，如果這個項目能夠啟動，必然會為汽車電子產業帶來一次新的爆發點，而且會得到各界和國際的支持，因為太陽能本身就是為了節能環保，防止污染概念的產物。有了先進的技術和優質的石英晶體振蕩器，這個項目已經有了相當大的進步，利用太陽能驅動冰箱，在汽車停止時利用太陽能發電，另外還可維持安防系統、清潔系統的用電補給等，并不是不可能完成的事。
